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死亡事件频现,富士康员工怎么了?
2010-4-12
 又有两富士康员工死亡

 

  ●前天,22岁男员工在租住处猝死,19岁女员工从宿舍楼跳下身亡

  ●员工连曝死讯,是压力太大?是感情纠葛?还是心理问题?

  记者走近富士康员工了解他们的工作和生活状态

  他们有一个总的名称,叫“富士康员工”,但他们又是一个个鲜活的个体,有着各自的酸甜苦辣。

  ●记者前往富士康龙华总部实地调查,采访数位员工,他们均表示死亡事件对自己影响不大

  ●调查中,员工肯定了公司提供的福利待遇,对劳动强度和人性化管理上不太满意

 

 

  出了厂的他们,对外界的一切仍感迷茫。

  新年过后4个月不到的时间里,富士康已经发生了6名员工坠楼或者死亡事件。而最近两天内3名员工的相继出事,富士康再次被推到风口浪尖上。非但普通员工听到后震惊,就连公司内有关管理层,闻听此事后也是吃惊不已。“这两天,我头都大了。”一名管理人员无奈地告诉记者。人们不禁要问,富士康到底怎么了?

随机采访:

  部分受访员工称未受死亡事件影响

  带着这个问题,记者一行昨天下午来到富士康龙华总部北门,实地采访了8名员工和2名摊主,试图从其内部找到问题的答案。

  记者下午5时30分前来采访时,正值人流车流高峰。一群群等待坐公交车回家的员工聚集在路边的临时公交站台,有的三五成群地聊着一天的感受,有的则独自一人,一边等车,一边给朋友发信息。还有的干脆就在路边小摊档买了小吃解决了晚餐。就在这些等车、等人、吃饭的人群中,记者随机采访了8名富士康的员工,有70后,有80后,还有90后。其中70后一名,80后四名,90后三名。

  在采访的员工中,年龄最大的为32岁,年龄最小的为19岁,入厂时间最长为7年,入厂最短的仅为两个月不到。在8名受访员工中,对目前现状感到满意的,有3名,因为入厂时间太短没什么感觉的有两名,对现状不太满意的有两名,对现状不满意已经准备离职的有一名。在8名受访员工中,对于公司提供的福利待遇方面,均持赞成态度,对公司不太满意的主要集中在劳动强度和管理不够人性化方面。对于近期频发的跳楼死亡事件,8名受访者有七名表示听说过,其中表示很关注的有四人,表示不太关注的有三人,另外一名刚入厂则表示根本没听说过。受访者均对死亡和跳楼事件发表了自己的看法,有人认为是员工自身的调节压力的能力,有人认为是公司管理的问题,还有的认为是公司管理模式与80后、90后不相适应的极端产物。

  在被问到频发跳楼和死亡事件对自己的生活有没有影响时,8名受访员工均予以了否认。

  记者随后采访一位长年与富士康打交道的记者,他个人认为,富士康事件不应该孤立地看,应该将用工制度与时代的变化联系起来看,既不能简单责备公司的管理,也不能简单地认为80后、90后的承压能力太差。他认为,如果富士康经过这些事件,能对其目前的用工制度作出一些完善和改进,也许问题会好很多。

 

 

  员工宿舍外的小食摊档生意很好。

  贴身采访:他们如何看待多起死亡事件?

  一入厂半年员工:

  心理调节很重要,压力要自己排解

  在等待回家的公交车站台前,记者与一名来自陕西的J4区男员工聊了起来。他说,自己入厂五个多月了,目前的级别为不铨叙。

  “听说了不是很清楚。我觉得我所在的单位还是可以的。现在有些人可能心理上有点问题吧,公司现在比较人性化,过去不可以调班,现在不适应的就可以调了,或者与领导不和的,也可以向上反映。”

  “普通员工大体分三个级别:预不铨叙(两个月试用期),不铨叙(试用期满后的员工),铨叙(正式工)。员级,主要是指普通生产线工人,师级,主要是各类主管,一般是资历比较久,其中师级又分为17种。在正式工中,依次向上有储备干部、全技员(可以考铨叙,相当于副线长级)、线长、组长,然后是课长。再向上,是专理,然后就是副总,专理和副总以台干居多。”

 

 

 

  女员工吃着东西去上班。

  “我在技术工程部,只上白班,晚上是机器人跟踪后续的产品,上班一般是八小时,一般加班两个小时。生产线上尽量希望大家加班,如果不愿意加班的话,就在来的合同上签一个不愿意加班,愿意加班的就列出来,有加班时就优先安排,如果之前写不愿加班的话,以后有加班机会,想加班也没你机会了。”

  “我来的时间不长,基本工资1050元,奖金在2500元左右,一个月休两次。有些部门没事做的话,一个月休的就多一些,从管理和薪水来说,比以前所在的电子厂要好一些,工作量这边要吃紧一些,我能承受得了,我觉得心理调节能力很重要,自身的压力还是要自己想办法去排解一下,工作中受点委屈,那也很正常,有人说公司的保安太严厉,但我觉得这么大个厂子,如果保安管理不严的话,早就乱套了。”

 

  累了。

  一入厂两个月员工:

  根本不知道死亡事件,也不关心

  一名正在发短信的女孩,成为了记者第二个采访对象。她来自河南驻马店,今年19岁,入厂不到两个月,对于之前的跳楼和死亡事件,她说,自己根本不知道,也不关心。

  “女生宿舍一般是住8个人,我刚来,底薪是780元,奖金现在还不太清楚。上晚班是晚上7点半上班,不加班的话,就上到4点半,中间休息吃饭一个小时,如果加班的话,就上到早上7点半。宿舍里面基本上都是和我 年龄差不多大的。她们会议论一些事,我没参与。”

 


 

 

 

  女员工吃着东西去上班。

  “我在技术工程部,只上白班,晚上是机器人跟踪后续的产品,上班一般是八小时,一般加班两个小时。生产线上尽量希望大家加班,如果不愿意加班的话,就在来的合同上签一个不愿意加班,愿意加班的就列出来,有加班时就优先安排,如果之前写不愿加班的话,以后有加班机会,想加班也没你机会了。”

  “我来的时间不长,基本工资1050元,奖金在2500元左右,一个月休两次。有些部门没事做的话,一个月休的就多一些,从管理和薪水来说,比以前所在的电子厂要好一些,工作量这边要吃紧一些,我能承受得了,我觉得心理调节能力很重要,自身的压力还是要自己想办法去排解一下,工作中受点委屈,那也很正常,有人说公司的保安太严厉,但我觉得这么大个厂子,如果保安管理不严的话,早就乱套了。”

 

  累了。

  一入厂两个月员工:

  根本不知道死亡事件,也不关心

  一名正在发短信的女孩,成为了记者第二个采访对象。她来自河南驻马店,今年19岁,入厂不到两个月,对于之前的跳楼和死亡事件,她说,自己根本不知道,也不关心。

  “女生宿舍一般是住8个人,我刚来,底薪是780元,奖金现在还不太清楚。上晚班是晚上7点半上班,不加班的话,就上到4点半,中间休息吃饭一个小时,如果加班的话,就上到早上7点半。宿舍里面基本上都是和我 年龄差不多大的。她们会议论一些事,我没参与。”

 


 

  一入厂七年员工:

  90后承受压力的能力不够

  另一名站在公交站台等车的女孩,很大方地与记者聊了起来。她告诉记者,她是1980年出生的,湖南人,来公司7年了,现在租房在观澜,公司每月补500元,在公司里师二级。坐办公室,不下车间的。每月底薪3000元左右。她说,不铨叙没有住房补贴。

  提起接连发生的跳楼事件,她也觉得这几年越来越多了。她个人认为,虽说在一线车间的员工压力是大一些,但最主要还是90后承受压力的能力不够,或者个人摆的心态不正。

  一入厂三年员工:

  马上要离职,不会干那傻事

  记者在距离北门有100米左右的富士康清湖百合园宿舍,见到了坐在一条餐凳上等人的李小姐。她来自河南周口,今年22岁,进富士康已经3年了。但她告诉记者,她明天就要回家了。

  “我干了3年,还是不铨叙。一个月就底薪加奖金,也就一两千块。平时工作压力很大,也学不到什么技能,趁着现在年轻,想换换环境学点手艺,总不能一辈子在工厂打工吧。”

  “最主要的是,我这次回家要嫁人了。在农村,我这个年龄已经算大的了”小李这样告诉记者。她认为,接二连三发生的跳楼事件,她也听说了,女孩子之间也传的很凶。

  “我觉得每个人的情况不一样,不能一概而论,公司压力是大一些,但跳楼的总是少数。像我也感觉压力大,但我不会干那傻事,在这里不开心,换个地方就是了。没必要在一棵树上吊死。”

 


一入厂半年员工:

  公司挺好的,是他们自己想不开

  刚刚从校门出来就来到富士康打工的小王,今天休息,她在一家快餐店边吃着火粉,边向记者聊着自己的半年打工生活。

  小王今年19岁,河南洛阳人。春节前从老家来到这里。现在工资加奖金有1800元。“够了,我每月还给家里寄1000元呢”小王自豪地告诉记者。

  对于公司发生的意外,她表示,自己听说了,但她认为,公司在各方面都挺好的。那些人想不开,应该主要是个人情感方面的事情,与公司关系不大。至于公司的工作强度,她说自己还年轻,能够承受得了。

  “我对这里很满意”临走,小王笑着补了一句。

  下班后,手机是最好的陪伴

  ●面对记者采访,富士康员工讲述日常工作和生活状态

  ●坦言工作中最怕“迟到”和“上级看法”

  天色渐晚,无论是富士康的南门抑或北门,每天重复着大同小异的现象——稠密的人流从厂区涌出,摩肩接踵的人群一批批走到路口。

  走出厂门,他们对“外面的世界”感到迷茫

  南门油松路口的情况会好些,这个十字路口有人行天桥,有厂区内派出的保安员维持着交通秩序。但即便如此,仍有员工走出人行道的界线,站在路面上三五成群地候着,有的搭的士走掉,有的则跟停靠在路口的小面包车杀着价。

  而从北门涌出的工人,则浩浩荡荡绵延不绝。从这里到最远的宿舍区总共约900米,共要经过3个“T”字路口,其中两个路口没有红绿灯,要靠行人和车辆“比速度”、“比胆量”。穿过路口以及沿途的大小摊档,到了清宁路与李朗路路口,有了红绿灯却没人真的有耐心等,依旧是我行我素地跨上路面,哪怕有汽车鸣着喇叭、闪着大灯、踩着油门冲撞过来。这还不算近1公里沿途随意横穿的员工。他们穿上了整齐的制服,挂上了崭新的证件,这些绝大多数来自于农村的工人却不能适应新的行事方式;他们入厂学习了大量厂规和技能,出了整洁的厂区却依然充满着对新环境的迷茫。

  从厂区北门到宿舍区的900多米路上,几乎是不间断地连接着各种为员工们提供服务的商家和摊档,这里最具人气的摊档依次是公话超市、小食档和时尚饰品档;全程最多的是食品、生活必需品和时尚饰品,其中却没有任何一家书店、书档,甚至一个旧书摊。这些工人们手中最常把玩的,便是屏幕闪亮的手机,从操作的熟练度和频率上不难看出,这是他们赖以同外界交流信息的最重要渠道。从熟悉得不能再熟悉的家到宽敞明亮却充满束缚的生产线,走出亲情进入集体生活,由懵懂少年转眼间面临怎样选择感情的年龄,这一切,一如这沿途的风景与凶险,他们似乎还没有做好接受的准备。

 



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